• Los Engranajes a piñón y corona son utilizados en lugar del sistema de engranaje con sinfín y corona, economizando por lo tanto energía con alta eficiencia y  esto logra   ahorrar entre
  15% y 20% de energía en comparación con los modelos tradicionales.
• El sistema de piñón y corona está construido de una aleación de cromo-manganeso-titanio con superficie endurecida por carbonitrurado. Ello asegura una larga vida y alta rigidez.
• Evitar desgaste y pérdidas de lubricantes a través de un sello mecánico.
• Todos nuestros motores están equipados con rodamientos SKF y protector térmico para asegurar larga vida y alta eficiencia.
• Ventilador de aluminio, el cual mejora la transferencia de calor residual, y amplía la eficiencia y la vida útil del motor.
• Una conexión del eje de alta calidad  mejores soportes y eje de acero inoxidable son solo algunas de una gran variedad  de mejoras introducidas para asegurar un mantenimiento mínimo y una larga vida.

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